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福州无人机航拍赖路车最快春节前投用-【资讯】

发布时间:2021-07-15 21:24:02 阅读: 来源:义齿包装盒厂家

福州交警拟采用的无人机,机腹下方安装有喇叭和摄像头(交警供图)

海峡都市报记者 陈恭璋

关注理由 目前,福州市已实施轻微交通事故快撤快处快赔,但小事故赖路的情况还不时发生。根据福州市委市政府缓解城区交通拥堵行动要求,福州交警支队探索使用带高音喇叭的无人机促小事故快撤。目前,无人机方案基本确定,昨日海都记者尝鲜体验。

交警人士介绍,无人机携带高清探头和高音喇叭,早晚高峰期将沿着二环路尤溪洲大桥至二环五四路口之间自动巡航,悬停百米高空,地面车牌清晰可见,30米高空,喊话声通透清晰,最快将于春节前投用。

“学霸交警”团队出手已试飞数十次

据了解,最早提出使用无人机破解轻微交通事故赖路致堵难题的,是福州交警支队科设大队“学霸交警”团队。

昨日,科设大队负责人介绍,轻微交通事故不自撤,很容易引发交通拥堵,特别是早晚高峰期,以二环路为例,每天小事故中有近半没有自撤。在小事故发生后,通过前端监控探头,交警在指挥中心可以迅速发现、看到事故,但骑警赶到现场需要时间。而在早晚高峰期,交警早一点介入处置,拥堵情况就可能多一分被避免。使用无人机促小事故快撤的想法由此产生。

在市委市政府缓解城区交通拥堵行动后,“学霸交警”团队加快了攻克进度,9月以来先后试飞了数十次,如今方案基本确定。

难点是低空避障、保信号稳定

该负责人介绍,如何在低空飞行中避开障碍物、保证信号稳定,是最大的难题。他说,福州城区这么大,无人机绝大多数时候都是在视野外飞行,操作员无法实时全方位看到飞机周边的情况,要避开高楼、电线等障碍物,难度很大。最后,他们决定使用定点自动巡航的方式,将道路的经纬度输入操作系统,然后再将道路分割成段,无人机就在点与点之间飞行。

而为了破解信号丢失问题,“学霸交警”团队使用了在道路沿途高楼增设信号塔的方式解决。“我们的很多想法和解决方案,让无人机厂家都感到惊讶和佩服。”该负责人说。

无人机长宽1米左右

昨日下午,海都记者作为首家媒体的记者,近距离观看了无人机的一次试飞。起飞地点位于福州东街口附近一栋大楼楼顶。这款无人机长宽各一米左右,有六个旋翼,机腹下方安装有一个红色的小喇叭和一个高清探头。

无人机很快就升空,在距离楼顶30米的高空悬停,指挥中心的指令,海都记者听得一清二楚。随后,无人机朝二环路方向飞去。现场人士介绍,正常情况下,无人机从起飞到离开视野,时间不到两分钟。

随后,海都记者返回交警支队指挥中心,通过操作电脑可以看到,无人机已经抵达尤溪洲大桥上空的百米高空。当无人机下落到距离地面30米处,地面车辆的车牌清晰可见。

高峰期沿西北二环巡航10公里不到8分钟

交警支队有关人士介绍,目前,待选无人机的机型有三四款,还待最终确定。首条巡航线路已经确定,为二环路尤溪洲大桥至二环五四路口,该段线路也是市区车流量最大、小事故最多、最容易因事故引发拥堵的路线,巡航时间是早晚高峰期。

交警部门初步计划,无人机的飞行时速为80公里,而该段二环路长度为10公里左右,也就是说,无人机巡航一次的时间不到8分钟,这将大大缩短从事故发生到交警介入的时间。

该人士说,目前很多方案还待继续完善和最终确定,根据目前进度和设想,无人机最快将于春节前投用。

无人机抓拍照片将作快处理赔证据

交警人士介绍,他们还在会同保险部门,研究实施交通指挥中心通过事故路段周边的探头和无人机探头,远程拍照交通事故现场,作为快处证据,以确保事故快速理赔。

该人士介绍,届时,他们在抓拍了事故现场照片后,可以通过无人机喇叭或者后台联系司机,直接通知司机“现场照片已经抓拍,无须自行拍照”,这会最大程度缩短快撤的时间,也解除了司机理赔的后顾之忧。

11月30日,海都报就报道了福州交警在探索使用无人机破解小事故赖路现象,近段时间以来,有不少市民联系海都报。有市民认为,今年以来,交警部门先后推出三大神器,解决了行人和电动车闯红灯、乱鸣喇叭和滥用远光灯的非现场查处难题,而如今无人机促小事故快撤也能为交警部门敢啃硬骨头、使用科技手段破解交通管理难题点赞。

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